array(5) { ["chapterid"]=> string(8) "43567471" ["articleid"]=> string(7) "6305550" ["chaptername"]=> string(7) "第4章" ["content"]=> string(2514) "据，每 10 分钟便更新一次的材料运输路线、机械协同方案，精准到了秒。

尤其是“百吨王车队”的全地形导航系统，更是让人眼前一亮。

这个系统通过卫星定位和地形扫描，能自动识别地下的溶洞群、暗河等复杂地质结构，并规划出最安全、最快捷的行驶路线，这正是让所有企业却步的核心难题。

沈砚指着屏幕，有条不紊地介绍着施工方案，眼神中透着坚定与自信。

台下的众人，原本怀疑的目光渐渐变得惊讶，甚至有些钦佩。

他们不得不承认，沈砚的方案，虽然大胆，但却极具可行性。

刘宏的脸色愈发阴沉，他紧紧握着拳头，心中隐隐有种不安的预感，他似乎低估了眼前这个男人，一场激烈的较量，才刚刚拉开帷幕。

2 基建系统的降维打击首辆百吨王重卡缓缓驶入荒漠，车轮扬起漫天黄沙。

但它并未做过多停留，在系统的指挥下，瞬间展开了“移动工厂”模式。

车载破碎站启动，巨大的碾轮开始高速旋转，发出震耳欲聋的轰鸣声。

路边的风化岩被源源不断地吸入破碎站，在强大的压力下，瞬间被碾成细小的骨料，这些骨料如同金色的沙粒，从传送带上倾泻而下。

与此同时，智能配比系统开始工作，各种材料按照系统计算好的精确比例，快速混合在一起。

搅拌机飞速旋转，将它们搅拌成高强度混凝土，混凝土的颜色如同深色的岩浆，散发着热气。

而轮胎附带的振动夯也没闲着，随着重卡的前行，它以高频的振动同步压实路基，每一次振动，都让路基更加坚实，仿佛在给大地注入力量。

传统工艺中，光是试验段的施工就需要 3 天时间，期间还需要不断进行人工检测和调整。

但在沈砚的团队这里，凭借着基建系统的精准控制和百吨王车队的高效作业，12 小时便完成了试验段的施工。

不仅如此，经系统测算，完成后的路基承载力比设计标准高出了 40%。

无人机群在高空盘旋，实时回传着施工现场的画面。

108 辆车如同精密齿轮般配合默契，卸料、摊铺、碾压的间隔误差不超过 5 秒。

每辆车的行动都如同被一只无形的手指挥着，井然有序。

它们穿梭在荒漠之中，扬" ["create_time"]=> string(10) "1763805265" }