array(5) { ["chapterid"]=> string(8) "43327911" ["articleid"]=> string(7) "6249988" ["chaptername"]=> string(8) "第21章" ["content"]=> string(3893) "
陈卫民正睡得香甜,被徐燕喊醒了,说有人上车要见他。
“陈老板你好,我是哈市铁路局副局长梁满仓。”
陈卫民的脑子还没转过弯,“哦,你好梁局长,欢迎欢迎。”
梁满仓激动的握住陈卫民的手,“陈老板,应该是我们欢迎你到我们哈市啊,火车要在哈市停留三四个小时,要不咱们出站一起吃个饭?我们这边的烧烤不错,陈老板尝尝我们这的烧烤和燕京的有什么不同。”
陈卫民脑子还是一片空白,你是哈市铁路局副局长,和我八竿子打不着,你请我?还这么客气?
事事反常即为妖。
“梁局长,实在抱歉哈,在苏联待了将近二十天,浑身都散架了,实在不想动,您是不是有什么事?”
梁满仓使劲搓着双手,说道:“我听说,你手上有几十辆不用指标的车?”
陈卫民恍然大悟。
感情是为了车啊。
“梁局长,确实有一批二手车,可是我们准备运到燕京。”
“你看,运到燕京还麻烦,成本也高,干脆,卖给我们局吧,陈老板随便开价,我们不还价。”
陈卫民的脑子快速旋转起来。
看来,这批车比自己预估的还要抢手。
自己在这批车上做的文章太少,完全没有发挥出这批车的实际价值。
像是铁路系统,是必须要交好的,但是,最主要的铁路部门,应该是马洲里和燕京,因为自己发货的起始点和终点,基本都是这两个地方。
中间路过的铁路站点,重要性反倒不如两头。
而且,我要去弄罐头,这批车能不能成为筹码?
我要去弄白酒,这批车能不能成为筹码?
可以,完全可以。
从这到燕京,除了哈市以外,还有沈阳这个大铁路局。
自己手里还有七十多辆车。
至少要留五十辆到燕京。
想到这,陈卫民才说道:“梁局长,车肯定不能全部给您留下,有些车我已经提前许诺给别人了。”
“没关系没关系,我们知道不可能全部留下,你只要给我们留下二十辆就可以了,你放心,三万一辆,我们知道行情,也不挑行驶里程数。”
陈卫民为难的说道:“二十辆也够呛,最多只能给您预留十辆。”
梁满仓脸上有点失望。
“下一批,估计在七月份左右,我再给您预留出十五辆,怎么样?但肯定不全是嘎斯越野了,很可能是伏尔加或者拉达。”
一听七月份还有一批,梁满仓又高兴了。
“陈老板,真还有一批?”
“必须的,我就是骗,也不敢骗您啊。”
“太好了,太好了,那就十辆。”陈卫民让五个司机去搭配了几辆车,每辆的公里数都不在一个区间,孬的好的搭配着卖。
交接完车辆,手里又多了三十万,刘志强感觉自己要崩溃了。
“卫民,不能再去苏联了。”
“我还欠人家账呢,怎么可能不去?”
“卫民,托别人送过去吧,咱们见好就收,万一……岂不是鸡飞蛋打?”
陈卫民没出声,很明显不同意。
过了好一会,陈卫民无奈的问道:“姐夫,你想退股?”
刘志强犹豫了一会,点了点头,“你要还是去苏联,咱们就不能再合伙了,这么多钱,足够咱们下半辈子过的很好了,钱多少是多?”
陈卫民心里那个郁闷啊。
本以为姐夫见多识广,是个做大事的人。
结果,几十万就让他心理失衡了。
不过,陈卫民又有点庆幸。
如果刘志强因为四十多万就想躺平,以后如果公司做大了,两人之间肯定要爆发矛盾。
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