array(5) { ["chapterid"]=> string(8) "41631887" ["articleid"]=> string(7) "5931763" ["chaptername"]=> string(8) "第26章" ["content"]=> string(3665) "
播报员没有介绍风与行的情况,因为风与行是特级飞行员,是作战人员,不能随便介绍他的身份。
由于飞机上有一名战斗机的特级飞行员消息的介入,迅速引起各方的关注。
“穹鹰,我一会降低飞机高度,让乘务人员,把硬件的行李扔出去,然后以速爬,加360度旋转,以甩出起落架;
可这样一来,会让乘客受伤,需要有足够的医护人员在机场待命;
联系部队工兵战士,做好抢救、切割等准备;机场已经准备,消防队、防火泡沫等,但仅凭消防战士的力量是不够的。。。”。风与行快速的向司令员蒙浩天作报告。
“要是你甩起落架不成功,下面的方案是什么?”。司令员蒙浩天盯着大屏幕说道。
“方案两个:一,采用机腹着陆,在着陆前关闭了所有的发动机,将机头拉起,以及迫降的方式着陆;
在这种情况下飞机的落地根本没有任何缓冲,机腹直接落在跑道上并与地面摩擦,或造成机体分解或者发动机部位出现起火的可能,而且可能性很大;
方案二,是我驾飞机到海上空,降低高度,让乘客跳海里,这就得让海军配合。”。
风与行所提出的两个方案,方案一是这样的:如果按照这个方案执行下去,那么整架飞机上所有人员都会面临着难以预估且巨大无比的风险。
至于第二个方案则截然不同了,相比于前者而言,这个方案仅仅会让风与行自己陷入巨大的危险之中,只要搜救及时,风险会小很多。
对于这两种方案之间的差异以及可能产生的后果,身为司令员的蒙浩天还有政委占浓安心里都跟明镜儿似的,一清二楚。
“好!我跟海军方面联系!”。司令员蒙浩天沉声说道。
“飞机上的油量不多了,我现在马上进行扔行李和直爬了。。。”。风与行回答道。
结束了与司令员蒙浩天的通话,风与行交代乘务人员,准备好硬壳的行李集中的飞机门口,完成后,找能捆绑人的东西,把所有的乘客,都固定好在座位上。
风与行手抓操纵杆,把飞机平稳高度降了下来,让乘务人员把行李全扔到地面。
“我是飞行员隼鹰,所以有人注意了,我准备进行垂直式攀爬了!”。风与行清晰地把他的声音传了出去。
“已准好!”。乘务长从外面给风与行回话。
风与行脸色瞬间凝重起来,他深吸一口气,开始了这惊心动魄的动作。他紧紧握住操纵杆,双眼紧盯着各种仪表数据。
他猛推油门,让飞机获得更多动力,同时敏捷地操控着方向舵和副翼。
他迅速的把操纵杆,用力一拉,他把这8688当作战斗机来操作,飞机一下直往上冲上蓝天。
当飞机的高度达超过万米高空后,风与行一下子把操纵杆推进,飞机立刻360度旋转往下俯冲,如果是战斗机的话,那来一个360度旋转都没有问题。
当飞机俯冲离地面2000英尺时,风与行直接拉起操纵杆,机头猛地拉起,机身倾斜着开始旋转。仍然以360度往蓝天直冲。
在旋转的过程中,飞机似乎随时都可能失控,但风与行凭借着超乎常人的勇气和精湛技艺,及稳定的心理素质,边盯着众多仪表边操控着飞机。
他的额头上渗出细密的汗珠,却丝毫不为所动,专注地操控着飞机完成这艰难的 360 度旋转直爬。
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